MADRID.-El Defensor del Pueblo ha solicitado un "debate riguroso" sobre los límites de velocidad ya que, en su opinión, enaltecer las "hazañas deportivas" de los pilotos de Fórmula 1 y de motos, incita a los conductores, y en especial a los más jóvenes, a "pisar el acelerador". Enrique Múgica, Defensor del Pueblo, afirmó hoy que enaltecer las "hazañas" de los pilotos de Fórmula 1 o de motociclismo de competición "hace un flaco favor a la seguridad vial".Múgica agregó que "a nadie se le oculta la incitación, más o menos directa, a pisar el acelerador que toda esta cobertura sonora, gráfica o visual encierra. Eso por no hablar de los alardes de necedad e inmadurez personal que alimentan, sobre todo en los jóvenes, fuera de los circuitos preparados para ello, con el peligro consiguiente en nuestras carreteras, calles y plazas". Por otro lado, Múgica afirmó que el carné por puntos, que entró en vigor en julio de 2006, "ha tenido inicialmente un impacto positivo en la seguridad vial, de acuerdo con algunos datos y estudios". También señaló que ha aumentado el número de quejas por el incremento de sanciones administrativas de tráfico. Agregó que en muchos casos los ciudadanos muestran su convencimiento de que estas multas reflejan "un desmedido afán de recaudación, antes que por la eficacia preventiva y por la seguridad jurídica derivada de la garantía de sus derechos". Múgica recalcó que es necesario que se dé una aplicación homogénea de las sanciones en toda España. Asimismo recordó que estas multas también pueden ser impuestas por las autoridades municipales. También ha sido reiteradamente denunciada la pasividad de los ayuntamientos ante el grave problema de la seguridad vial, que impide que las políticas destinadas a mejorarla tengan un efecto muy limitado. |
Fuente: elmundoComentario: nos hacemos eco de esta noticia de la cual estamos de acuerdo al 100%, por lo menos de lo publicado. La publicidad y determinados acciones enaltecen conductas temerarias y agresivas al volante, exceso de velocidad.
La entrada del carnet por puntos a hecho que la gente levante el pie del acelerador, pero no todos. Muchas sanciones y acciones tienen sólo el fin recaudatorio, no todos los radares están en puntos negros para reducir la velocidad y siniestralidad sino donde son más fácil de recaudar beneficios y a veces ante limitaciones de velocidad absurdas y recaudatorias.
No se mide igual en toda España y es un agravio, mientas en Madrid y Barcelona son persecuciones recaudativas, en otras ciudades no hay ningún tipo de presión por no cumplir las normas de tráfico, sin contar que se está perdiendo el efecto de los puntos al no verse reflejados casos de sanciones o retiradas de carnet.
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